对险企来说，聚合风险最要命的不是单笔赔付，而是资本占用与再保承接能力被同时击穿。FT 也提到，市场担心出现多十亿级别系统性索赔，因此承保倾向会走向收紧甚至排除。
圖像加註文字，2025年德國汽車對華出口暴跌66%。中國電動車品牌如比亞迪、蔚來在歐洲市場份額從2020年的不足1%躍升至2025年的12%。此外，北京又如何看待德中關係？榮鼎集團的中歐關係專家、華府智庫「德國馬歇爾基金會」（GMF）訪問研究員巴爾金（Noah Barkin）向BBC中文分析，「中國認為歐洲軟弱且分裂。」
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英國超市將巧克力鎖進防盜盒阻止「訂單式」偷竊，详情可参考91视频
Москвичей предупредили о резком похолодании09:45